
고양 내 주요 도로, 공장 구내, 아파트 주차장, 장애인 구역에 필요한 노면표시 시공 가이드입니다.
고양 지역 내 공장, 물류창고, 지식산업센터 등 주요 작업 대상지입니다.
일산서구 대화동·법곳동 일원에 조성 중인 산업단지입니다. 바이오·메디컬과 첨단제조 기업을 유치하는 성격이라 준공 시점에 구내도로와 주차구획을 처음부터 규격에 맞춰 그리는 일이 나옵니다.
공업지역이 새로 지정되면서 기존 구역과 합쳐 확대됐습니다. 조성이 끝나는 구역부터 순차로 노면표시가 들어갑니다.
덕양구 원흥동 일대에 대형 물류센터가 모여 있습니다. 도크 앞 야드는 회전 하중이 커서 일반 구획선 도료로는 오래 못 갑니다.
고양 상가 및 빌딩 노후 주차장은 오랜 차중으로 바닥 면이 패이고 선이 이중으로 남기 쉽습니다. 표면 연마 및 에어 블로잉으로 가루를 날린 뒤 선명한 먹줄 먹매김으로 일관되게 복원합니다.
고양 아파트 단지 도로 내 방지턱 표면을 반사 검황 사선으로 단장하고, 각 주차면 카스토퍼와 연계하여 서행 운전을 유도합니다.
고양 대형 화물차와 지게차가 교차 통행하는 고양 공장 바닥은 일반 1액형 도료가 금방 마모됩니다. 고강도 2액형 수용성 또는 융착 도료로 휠하중에 견디도록 설계합니다.
고양 내 트레일러 및 자재 수송 차량 진출입이 집중되는 도로 여건입니다.
고양 선명함이 흐려진 장애인 전용 청색 바닥면을 고착력이 뛰어난 특수 도료로 재도색하여 야간에도 한눈에 식별되도록 시공합니다.
고양 현장에서 접하는 시공 유형입니다.
버스가 같은 차로만 반복해서 지나갑니다. 정류장 진입부와 정지선이 특히 빨리 닳고, 여기가 흐려지면 승하차 안전에 바로 영향이 갑니다. 운행을 멈출 수 없어 야간에 구간을 나눠 들어가는 일이 많습니다.
1기 신도시 단지는 지하주차장 구획이 흐려진 곳이 많습니다. 실내는 환기가 안 돼 도료 냄새가 오래 남고, 차를 뺄 수 있는 시간이 정해져 있어 구역을 나눠 며칠에 걸쳐 들어갑니다. 입주자대표회의 보고용 자료를 요청받는 경우가 많아서 구역별 수량을 정리해 드리는 편이 나중이 편합니다.
새로 짓는 곳은 지우는 공정이 없어 그만큼 단순합니다. 대신 확장형을 몇 면 넣을지, 전기차 구역을 어디에 둘지를 처음에 정해야 합니다. 한 번 그으면 다음 재도색까지 몇 년을 그대로 쓰기 때문입니다.
| 체크 포인트 | 지역 환경 및 규격 |
|---|---|
| 고양 행정구역 | 고양 (수도권 주요 시군구) |
| 주요 통행 도로축 | 통일로·고양대로, 신설·확장 구간 |
| 대표 현장 유형 | 일산테크노밸리, 창릉지구 기업이전단지, 원흥동 물류센터 밀집 구역 |
| 시공 도료 종류 | 상온 1액형, 2액형 무용제, 융착식(가열형) |
| 적용 법규 조례 | 고양시 주차장 설치 및 관리 조례 |
고양 주차 여건 및 지하·지상 구획선 배치 특징입니다.
고양 주차장 조례 및 경찰청 노면표시 표준 규격 지침입니다.
고양에서 가장 크게 갈리는 건 그 단지가 언제 지어졌느냐입니다. 일산 1기 신도시는 선을 지우고 바닥을 손본 뒤 다시 그려야 하고, 창릉이나 장항 같은 신규 택지는 처음부터 규격에 맞춰 그리면 됩니다. 두 일은 공정 수부터 다르고 그래서 견적도 다릅니다. 견적을 받을 때 우리 단지가 어느 쪽인지 먼저 말씀하시면 얘기가 빨라집니다. (노면표시 맞춤 시공 기준 적용)
고양 노면표시 시공 전 규격과 도료 기준을 미리 확인하시면 편리합니다. 노면표시 규격 안내, 도료 종류와 선택 기준, 시공 진행 순서를 참고하세요.
네, 오래되어 비침이 생기는 구획선은 삭삭기 연마 장비 가동 비용이 미터(m) 당 가산될 수 있습니다.
휠하중 마찰이 큰 구역은 2액형 무용제 또는 가열 융착식 도료가 마모 방지에 탁월합니다.
지하 공간은 유해 유기용제가 없는 친환경 Low-VOC 도료를 투입하여 냄새를 최소화합니다.