
안양 내 주요 도로, 공장 구내, 아파트 주차장, 장애인 구역에 필요한 주차장도색 시공 가이드입니다.
안양 지하주차장 램프 구간 및 통로 바닥에 진행 방향 화살표와 일시정지 노면문자를 도색하여 입주민 차선 양보를 유도합니다.
안양 주차장도색 시 고려해야 할 주요 도로망 및 물류 이동 축입니다.
국도 1호선으로 시의 남북을 관통합니다. 서울에서 수원으로 가는 간선이라 평일에도 통과 교통이 많습니다.
옛 1번 국도 구간입니다. 국도를 경수대로 쪽으로 넘긴 이력이 있어 지금은 생활도로 성격이고, 통과 교통은 경수대로가 받는 이원 구조입니다.
국도 47호선과 지방도 57호선 축입니다. 시의 북동에서 남으로 이어집니다.
안양 승하차 공간 확보용 백색 빗금 사선과 바닥 전면 청색 바탕 칠을 정밀 도포하여 시각적 직관성을 향상시킵니다.
안양 현장 특성에 따라 맞춤형 라인 도색이 들어가는 대표 시공 구역입니다.
개발이 진행 중인 구역이라 신축 공사보다 이미 있는 공장과 물류센터의 구내도로를 유지·보수하는 성격의 일이 나옵니다.
안양은 안양천 중상류에 발달한 도시라 하천을 따라 공업이 자리 잡았습니다. 지금도 그 축을 따라 공장이 남아 있습니다.
안양 신도시 지하주차장과 구도심 주차장의 바닥 관리 차이점입니다.
부지가 없어 공공시설과 종교시설 부설주차장을 빌려 개방하는 방식입니다. 개방하는 주차장은 구획과 안내 표시를 다시 정리하는 일이 함께 들어갑니다.
안양천·학의천·삼성천 하천변이 둔치주차장으로 쓰입니다. 시 주차장 분류에 둔치가 따로 잡혀 있을 만큼 비중이 있습니다.
안양 현장에서 접하는 시공 유형입니다.
안양을 다른 경기 도시와 가르는 건 지형입니다. 북쪽 관악산·삼성산, 서남쪽 수리산에 둘러싸이고 가운데가 타원형 분지이며 남쪽으로만 열려 있습니다. 그래서 도로망이 남북으로 강하고 동서로는 산에 막힙니다. 동쪽으로 나가는 길이 인덕원 한 점에 몰리는 것도 이 때문입니다. 여기에 시 중심부에서 안양천·학의천·삼성천 세 갈래가 갈라져 시가지를 가릅니다. 하천이 지나면 교량 구간마다 도색이 끊기고, 교량 위와 아래는 바닥 재질도 다릅니다. 견적을 받을 때 구간에 교량이 포함되는지 먼저 확인하시는 게 좋습니다. (주차장도색 맞춤 시공 기준 적용)
안양 산단 내 하역장 및 공장 도로 바닥에 제한속도 스텐실 문자와 진출입 화살표를 선명하게 칠하여 사내 안전사고 발생을 예방합니다.
안양 현장에서 주차 구획 및 차선 도색 시 검수 기준이 되는 법령입니다.
안양 도심 및 산단 노면표시가 지워졌을 때는 단순 덧도장보다 표면 샌딩과 균열 메움 공정이 결합되어야 합니다. 바탕 면을 정리한 뒤 내구성 높은 도료를 가열 융착 또는 상온 수용성으로 얹어 오래가는 구획선을 만들어 드립니다.
| 현장 구분 | 시공 세부 기준 |
|---|---|
| 안양 행정구역 | 안양 (수도권 주요 시군구) |
| 주요 통행 도로축 | 인덕원사거리, 경수대로, 만안로 |
| 대표 현장 유형 | 박달지식·첨단산업단지, 기존 공장·물류센터 구내 |
| 시공 도료 종류 | 상온 1액형, 2액형 무용제, 융착식(가열형) |
| 적용 법규 조례 | 안양시 주차장 설치 및 관리 조례 |
안양 주차장도색 시공 전 규격과 도료 기준을 미리 확인하시면 편리합니다. 노면표시 규격 안내, 도료 종류와 선택 기준, 시공 진행 순서를 참고하세요.
네, 오래되어 비침이 생기는 구획선은 삭삭기 연마 장비 가동 비용이 미터(m) 당 가산될 수 있습니다.
휠하중 마찰이 큰 구역은 2액형 무용제 또는 가열 융착식 도료가 마모 방지에 탁월합니다.
지하 공간은 유해 유기용제가 없는 친환경 Low-VOC 도료를 투입하여 냄새를 최소화합니다.